|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Высококачественный, надежный и компактный силовой агрегат.
Компактный дизайн.
Простой запуск и возможность технического обслуживания.
Каждая генераторная установка подвергается комплексной программе испытаний, которая включает испытания и проверки при полной нагрузке, а также обеспечение всего контроля и безопасного отключения.
ДВИГАТЕЛЬ
Дизельный двигатель RICARDO для тяжелых условий эксплуатации, четырехтактный, с водяным охлаждением, 1500 об/мин, с турбонаддувом или без наддува и с последующим охлаждением.
Топливная система с непосредственным впрыском топлива.
Стартер 12 В постоянного тока и зарядный генератор.
Сменный топливный фильтр.
Масляный фильтр и воздушный фильтр с сухим элементом.
Радиатор охлаждения и вентилятор.
Стартерная аккумуляторная батарея (свинцово-кислотная), включая стойку и кабели.
Гибкие соединительные шланги для подачи топлива и дренажный клапан масляного поддона.
Глушитель выхлопа промышленного класса и стальные сильфоны.
Водонагреватель рубашки охлаждения (на автоматических моделях)
ГЕНЕРАТОР
Бесщеточный, система с одним подшипником, 4 полюса.
Класс изоляции H, Стандартная степень защиты IP21.
Самовозбуждающийся и саморегулирующийся.
Пропитка эпоксидным лаком в тропическом исполнении.
Автоматический регулятор напряжения.
ОСНОВНАЯ РАМА
Вся генераторная установка монтируется как единое целое на усиленной стальной опорная раме.
Между опорами двигателя/генератора установлены антивибрационные прокладки.и базовая рама.
Конструкция базовой рамы включает встроенный топливный бак.
Генераторную установку можно поднимать или осторожно толкать / тянуть за опорную раму. Подъемные проушины позволяют легко транспортировать краном.
Индикатор уровня топлива стрелочного типа и сливная пробка на топливном баке.
НАВЕС
Все части навеса спроектированы по модульному принципу. без сварки в сборе.
Двери с каждой стороны.
Все металлические части навеса окрашены методом электростатической окраски.
Выхлопной глушитель защищен от воздействия окружающей среды полиэфирной порошковой краской.
Теплоизолированная выхлопная система двигателя.
Кнопка аварийной остановки установлена снаружи навеса.
Простота подъема и перемещения.
Простота обслуживания и эксплуатации.
Мощность в режиме ожидания определяется как максимальная мощность, доступная во время переменной последовательности электропитания при установленном рабочем режиме и
условиях, при которых генераторная установка способна работать в случае отключения электроэнергии или в условиях испытаний до 500 часов работы в год при средней нагрузке 70%. Перегрузка не допускается.
Основная мощность определяется как максимальная мощность, которую генераторная установка способна выдавать непрерывно при питании переменной электрической нагрузки. Средняя нагрузка должна быть 70%. Генератор может быть перегружен на 10% в течение 1 часа каждые 12 часов.
Технические данные и значения соответствуют ISO8528, ISO3046,NEMA MG1.22, IEC 600341, BS
49995000, стандарты VDE 0530. Производство с ISO9001, стандарты CE.
Мощность в режиме ожидания определяется как максимальная мощность, доступная во время переменной последовательности электропитания при установленном рабочем режиме и
условиях, при которых генераторная установка способна работать в случае отключения электроэнергии или в условиях испытаний до 500 часов работы в год при средней нагрузке 70%. Перегрузка не допускается.
Основная мощность определяется как максимальная мощность, которую генераторная установка способна выдавать непрерывно при питании переменной электрической нагрузки. Средняя нагрузка должна быть 70%. Генератор может быть перегружен на 10% в течение 1 часа каждые 12 часов.
Технические данные и значения соответствуют ISO8528, ISO3046,NEMA MG1.22, IEC 600341, BS
49995000, стандарты VDE 0530. Производство с ISO9001, стандарты CE.
Вид топливаДизельВариант выполненияВ кожухеМаксимальная мощность (кВт) 44 кВтНоминальная мощность (кВт) 40 кВтТип запускаРучной/Электростарт/АвтоматикаТип альтернатораСинхронныйНапряжение220/380 ВКоличество фазТрифазныйЧастота50 ГцАВР (автоматическое включение резерва)Система охлаждения ВодянаяСчетчик моточасовДвигатель TPH 480DТип двигателя4-тактныйОбъем топливного бака(л)110 лРасход топлива (л/час)13.5 л/чПродолжительность непрерывной работы (ч) 8 гОбъем масла в картере двигателя (л) 8 л.Уровень шума (дБа)62 дБаСтепень защиты IP54Выход 12 ВтакНаличие АКБтакAVR ( автоматический регулятор напряжения)Высота, мм1500Ширина, мм920Глубина, мм2020Вес (кг.)960Гарантия24 месяцаСтрана-производительТурция